ELKA Dämpfer Stage 5

Mehr als zwei Jahre entwickelte der kanadische Suspension Hersteller Elka an den neuen 2.5 Dämpfern Stage 5 für UTVs und SSVs. Seit wenigen Wochen sind die Dämpfer zunächst für die Modelle Polaris RZR 1000XP und Can-Am Maverick DS bei den Händlern erhältlich. Weitere Stage 5 Dämpfer sollen für viele andere UTV und SSV-Modelle folgen.

„Abgeleitet ist das Design und die Funktion der neuen 2.5 Dämpfer von der letzten Stage 5 Entwicklungsstufe, die einen weniger begrenzten Ölfluß erlaubt und damit zweifelsohne die sich am komfortabelsten anfühlenden Dämpfer liefert, die je für ein UTV gemacht worden sind. Die Aufhängung fühlt sich fest genug an und ist doch so weich, um jede Art von Aufprall abzufedern zu können indem sie nur den Federweg benutzt der nötig ist ohne durchzuschlagen, ganz gleich wie stark der Dämpfer eingefedert ist „, sagt Martin Lamoureux, Präsident von Elka Suspension.

Laut Elka sind die neuen Dämpfer gebaut worden, um besonders den Anforderungen der neuen Generation der ‚Long-Travel-SSVs, also den SSVs mit langen Federwegen, standhalten zu können. Mit den neuen Stage 5 bekommen diejenigen, die ihr Fahrzeug an die Grenzen pushen selbst im Extrembereich die Dämpfungs Performance, die benötigt wird.

Neben Zug- und Druckstufe in High und Low-Speed verstellbar gibt es die Möglichkeit des Fine-Tunings der Dual-Rate Feder.

Der deutsche Elka Spezialist Matthias Briel verkauft die Dämpfer nicht nur, sondern berät vor allem vor dem Kauf aus langjähriger Rennsporterfahrung mit welchem Setup die Dämpfer individuel an den Fahrer und das Fahrzeug angepasst geordert werden sollten. Er steht mit Rat und Tat auch fürs Fine-Tuning und sonstigen Elka Support zur Verfügung.

www.quad-briel.com